t83516

我们再来看看26款车型“城市事故场景模式”的综合表现：1、第一名还是特斯拉ModelX，9个项目过了8项，唯一有问题的是倒车难题，可能和泛化能力有关，Model3也没过。但是ModelX比Model3的通过项目多了3项，主要是环岛、故障车躲避、掉头三个，环岛其实看视频是过了一次，不太稳定。2、华为系在城市事故场景表现就比高速好得多，基本上七款用华为系智驾的车都过了5项，其中智界R7、阿维塔12这些过了7项，很领先了。华为系智驾的主要卡点就是在掉头这个项目，基本都没和过，还有就是进环岛也算一个难点。3、Momenta范安得铂智3X表现还挺出色，埃安RT也不错。看铂智3X的表现，包括华为的两个难点都过了，反而是倒车和挟持电瓶车和儿童过马路没完成，说明还是算力问题。4、用了Thor-U的领克900、理想L6也没有达到领先的程度，一个过了4个项目，一个过了3各项目。5、之前在高速上表现不错的小鹏纯视觉和魏牌蓝山，这次城市环境都不太行，一下就和小米一个档次了。6、最后还是极氪，似乎城市场景也还是不太行。

车企的法务部怎么沉默不语了？2025年7月，懂车帝和央视新闻联合进行了一次全实景条件下的智驾能力测试。双方的联合测试，包下15公里真实高速公路、城市道路，对特斯拉、华为系车型、“蔚小理”等36款主流车型的智驾能力进行评估。测试模拟了高速公路上突然“消失”的前车、夜间施工区域大型车辆避让等15类高风险场景，累计进行了216次模拟碰撞。央视新闻全程参与监督，采用多机位4K拍摄、高精度VBOX数据采集系统，实时记录车辆的制动距离、转向角度等核心参数。测试中，所有车企的辅助驾驶系统都未能完美通过所有的项目。1、高速场景：36款车通过率24%，特斯拉Model3/X表现最佳（83%）。2、城市场景：26款车通过率44.2%，特斯拉ModelX最优（88.9%）。3、整体情况：特斯拉领先，部分车型多个项目零分。懂车帝和央视的测试，是否科学公正暂且不说，但是敢于直言测试结果。这是值得点赞的！然而，对于车企来说很打脸，大肆宣传的智驾系统瞬间原形毕露。测试在一定程度上教育了国民理性看待智驾，不能被商业宣传迷糊了心智。测试结果公布于众之后，车企的法务部竟然集体沉默不语。按照之前的作风，凡是有人暴露了智驾存在什么问题的话，影响到了车企的声誉，法务部总是第一时间站出来，威胁恐吓说要追责。闹了半天，车企的法务部也是桃子捡软的捏的主啊。懂车帝和央视可不像车主、博主、自媒体那样单枪匹马，不好拿捏啊！

在美国洛杉矶卖酱香饼的小唐被抓了，然后在里面待了一天，缴纳3万美金出来。之所以能随时拿出几万美金，是因为他卖的这个酱香饼很赚钱，小份10美金，大份15美金，一整个60美金。一张面粉饼撒点葱花，加上人工，这就是成本。日常运输摆摊的车是特斯拉ModelX，美国卖10万美金，你说他会差钱吗？